徐工銑刨機應用于高速公路標線施工

• 產品概述

  2018年7月中旬，徐工XM503銑刨機成功應用于吉林省吉黑高速公路標線施工工程，標線坑槽銑刨作業高效優質，保證了道路標線的施劃質量，滿足了近期政府對道路標線質量監管整治的要求，是提升標線施工質量的良好范例，得到了業主方和施工方的一致好評。

徐工XM503銑刨機交通標線坑槽銑刨作業

 項目概況 該道路標線施工項目位于我國北方地區。北方地區由于冬季降雪量較大，除雪設備在除雪作業過程中，往往會不同程度地破壞路面交通標線，導致標線模糊不清，甚至無法識別，構成了交通安全隱患。為了改善道路標線的施劃質量，提高標線使用的耐久性，該項目路面標線施工作業采用標線坑槽預銑刨的方法進行施工。施工時，首先利用小型銑刨機在路面交通標線施劃區域銑刨出一定深度的坑槽，再將標線材料填劃入預銑刨的坑槽中。采用這種交通標線施劃工藝，由于不是在路面上直接施劃標線，施工后的標線材料不明顯高于路面，有效地避免了道路交通標線遭到破壞。

對標線坑槽銑刨作業實時測量

       采用銑刨機對路面進行標線坑槽銑刨作業，技術要求比較高，主要體現在以下幾個方面。

      1）平整度要求高。由于坑槽的深度比較淺，在3～5mm之間，決定了坑槽橫向和縱向的平整度都應小于2mm，如果平整度不好，會出現標線高度不均的情況。

      2）精準度要求高。坑槽銑刨過深會增加標線材料的用量，過淺則影響標線質量。

      3）直線度要求高。坑槽的直線度會直接影響標線的直線度。

      4）施工效率要求高。需要盡快完成施工，開放交通。

        為了更好得滿足上述施工要求，施工方選用了一臺徐工XM503銑刨機進行標線坑槽銑刨作業，并配備了刀間距為6mm、一線雙齒、寬度為220mm的專用精銑刨鼓。

  XM503銑刨機 作為該高速公路標線施工的關鍵設備，徐工XM503銑刨機是一款高性能、多用途的小型銑刨機，具有更高的功率儲備，采用液壓驅動銑刨鼓和三輪行走系統的設計，還可以配備小型輸料裝置。

       徐工XM503銑刨機具有以下特點，使其能夠輕松完成標線坑槽銑刨等作業。

         1）動力強勁。選用具有更大功率儲備的發動機，作業效率高。

         2）機動靈活。擁有緊湊的外形尺寸和超小的銑刨半徑，適用于市內及各種狹窄區域的銑刨施工，可以實現沿井蓋周圍銑刨。

         3）操縱方便。操縱臺采用人機工程學設計，布局合理、視野良好。

         4）功能多樣。可安裝隆聲輪，進行隆聲帶銑刨；可安裝特定銑刨輪，進行坑槽、溝槽的銑刨；可連接液壓鎬進行局部破碎。

       除徐工XM503銑刨機外，徐工小型銑刨機還包括另外2款機型： XM353銑刨機，該機是目前行業最小巧的銑刨機；XM503K銑刨機，該機采用四輪驅動，可配備長輸料帶。這3款機型都可以廣泛的應用于市政、居民小區等小范圍路面的養護施工，還可以實現沿井蓋周圍銑刨，也可以完成其他特殊工況的作業。

  專用銑刨鼓 為滿足標線坑槽銑刨作業的嚴苛要求，除了銑刨機的整體性能需要穩定的發揮之外，還需要對銑刨鼓進行專門的選型設計。經過理論計算和實際驗證，該工程施工選用了刀間距為6mm、一線雙齒、寬度為220mm的專用精銑刨鼓。

       該精銑刨鼓具有以下技術特點。

       1）銑刨鼓刀間距為6mm，屬于精銑刨鼓，相比較標準型銑刨鼓和經濟型銑刨鼓，刀間距更小，鋸齒的高度差更小，銑刨后的路面更精細。為了驗證該銑刨鼓的適用性，還對刀間距為3mm的銑刨鼓進行了實驗，雖然橫向銑刨更加精細，但是如果達到同樣的縱向平整度，銑刨機的作業速度會受到限制。綜合比較，采用“6mm×2”的排布方式更加理想。

       2）銑刨鼓采用一線雙齒的設計，即一條銑刨痕跡線上配置2把刀頭，銑刨的平整度更高。當銑刨速度為10m/min時，橫向銑刨紋理的理論高度差為1.7mm以內，縱向銑刨紋理的理論高度差為0.9mm以內，均滿足小于2mm以內的施工要求。

標線坑槽精銑刨效果

采用標線坑預槽銑刨工藝施劃的道路標線實景

  社會效益 道路交通標線作為道路安全設施的重要組成部分，具有為交通參與者傳遞“引導、限制、警告等”交通信息的功能，是一條生命防線，其重要程度不言而喻。在2018年的3.15晚會上，曝光了道路交通標線施工偷工減料的新聞事件后，國家交通運輸部隨即開展了為期一年的專項治理行動，又于今年8月1日下發了《關于組織開展全國在建公路項目交通標線質量聯合檢測工作的通知》。政府的這些監管整治措施，必將推動我國道路交通標線建設朝著更加規范、健康的方向發展，先進的標線施工技術和設備也會得到加速推廣應用。