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        • XS223J壓路機
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        XS223J壓路機

        (1)采用上柴國三高壓共軌電控低轉速柴油機,實現最佳油耗工作區,使綜合油耗下降10%;低轉速柴油機降低噪聲排放,并增強整機密封性,使整機噪聲下降2分貝;優化傳動系統匹配,實現最佳的壓實作業速度,使作業效率提升8%;(2)離合結合的速度由原來的人工控制改進為系統智能控制,解決了人為因素對系統的影響,使離合系統的可靠性大幅提升;(3)駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置,多維度降低駕駛室的振動,顯著提升

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        1)采用上柴國三高壓共軌電控低轉速柴油機,實現最佳油耗工作區,使綜合油耗下降10%;低轉速柴油機降低噪聲排放,并增強整機密封性,使整機噪聲下降2分貝;優化傳動系統匹配,實現最佳的壓實作業速度,使作業效率提升8%;

        2)離合結合的速度由原來的人工控制改進為系統智能控制,解決了人為因素對系統的影響,使離合系統的可靠性大幅提升;

        3)駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置,多維度降低駕駛室的振動,顯著提升操作者的工作舒適性;

        4)采用科學合理風道設計,空調系統獨立散熱以保證足夠的進風量,綜合提升散熱能力,保證動力系統高效工作;

        5)電液控制的動力換擋變速箱,配以自主知識產權的新型電控換擋手柄,顯著增加操縱舒適性;

        6)運用先進的液壓阻尼控制技術,優化振動參數,工作更加平穩,作業質量大幅提升;

        7)前翻機罩開啟角度大,電動升降裝置可使機罩在升降過程中安全地停在任何位置,各系統部件維護方便;

        8)整體采用徐工單鋼輪壓路機“3”系列平臺新外觀造型,整機呈流線型造型。

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